Дата подачи объявления: 31.01.2022 12:38
Город: Киев (Соломенский)

Печатать

Кузовные работы – одни из самых дорогостоящих в ремонте авто: -100$. за перекраску одного элемента кузова. Если мотор и коробку заменить реально, хоть и недешево, то полностью заменить кузов на новый невозможно. Кроме того, повреждения кузова могут указывать на проблемы в технических узлах автомобиля, а это безопасность пассажиров. Поэтому при покупке автомобиля важно тщательно проверить кузов и ЛКП.

Сайт: http://e95.biz/thickness/
Instagram: https://www.instagram.com/e95.biz

Что будет, если не проверить кузов и ЛКП

Все, что вы не сможете обнаружить при осмотре, придется ремонтировать уже за свой счет. Шлифовка одной царапины в среднем обходится в 500 грн. Ремонт скола в среднем по Украине – от 1000 грн. в зависимости от класса авто. За устранение вмятины в кузовных сервисах возьмут не меньше 1500 грн.

Перекраска проржавевших порогов на иномарках стоит от 100$. Лечение первых очагов коррозии – от 500 грн. за ржавчину диаметром до 3 см.

Недобросовестные продавцы выкупают битые машины после ДТП у страховых компаний, на скорую руку делают некачественный дешевый ремонт и продают как «непроблемную» машину. Они устраняют вмятины, заменяют поврежденные элементы, но не выпрямляют геометрию кузова. А между тем, авто со смещенной геометрией никогда не сможет ехать ровно. Выясниться это может спустя 1-2 месяца после покупки. Восстановление одного элемента геометрии стоит от 100$, но не всегда возможно.

Как проверить кузов и ЛКП

Для оценки толщины лакокрасочного покрытия потребуется специальный прибор – толщиномер. «Заводской» толщиной принято считать от 90 до 170 мкм. Если оно выше, то элемент перекрашен, а толщина более тысячи мкм скрывает под собой слой шпаклевки.

Самостоятельно оценить состояние кузова не так просто, как может показатьcя на первый взгляд. Не стоит использовать для этих целей толщиномер из китайских онлайн магазинов. Во-первых, приборы неизвестных азиатских фирм измеряют со значительными погрешностями. Во-вторых, многие дешевые приборы не работают при температуре ниже нуля. В-третьих, потребуется аппарат, работающий с цветными металлами.

Грамотная оценка ЛКП толщиномером проверяется в не меньше, чем пяти точках на одном элементе: по центру и по краям. Рекомендуется осмотреть не только двери и капот, но и каркас кузова.

Чтобы проверить кузов на вмятины и царапины, необходимо внимательно оценить правый и левый борта машины в перспективе с определенного угла – от фар ближнего света до задних габаритов, и таким же образом осмотреть крышу и капот.

Толщина лакокрасочного покрытия расскажет, в каких местах производился ремонт автомобиля, следовательно, укажет, на другие повреждения. Если на капот нанесен сомнительно толстый слой краски, это может говорить о столкновении и смещении радиатора. Также это может означать, что владелец следил за состоянием машины и закрашивал сколы, которые появляются на наших дорогах довольно быстро. Оценить разницу между нерадивым продавцом и заботливым владельцем сможет лишь специалист и комплексная проверка.

Чтобы недобросовестный продавец не ввел вас в заблуждение о состоянии машины, предлагаем заказать выездную диагностику ЛКП кузова автомобиля.

Пожаловаться

Пожаловаться на объявление

Связаться с автором объявления:

Ваше имя:
Ваш e-mail*:
Текст письма*:	Осталось 1000 символов
Антиспам*: